张玉光详细地讲解了各种交通手势的含义和动作要领。停止信号，右臂向前伸直，手掌向前，五指并拢，这是命令车辆立即停车，就像一道不可逾越的屏障，让车辆在瞬间静止。直行信号，左臂向左平伸，掌心向前，右臂向右平伸，掌心向前，然后右臂水平向左摆动，示意所有方向的车辆都可通行，仿佛是在为车辆指引着前行的道路。左转弯信号，左手向上伸出，手心朝外，同时右手向下摆动，告知左转车辆可以开始转弯，如同一个精准的导航仪，引导着车辆安全地转弯。学员们全神贯注地学习着，一遍又一遍地模仿练习，汗水湿透了他们的后背，但没有一个人喊累。他们深知，这些看似简单的手势，在实际交通指挥中却起着至关重要的作用。为了让学员们更好地掌握交通手势，张玉光还组织了多次模拟演练，设置了各种复杂的交通场景，让学员们在实践中不断提高自己的指挥能力。
除了交通手势，学员们还接受了交通法规、事故处理、应急处置等方面的培训。在交通法规课堂上，老师深入浅出地讲解着各种法规条款，结合实际案例，让学员们深刻理解法规的重要性，特别强调了斑马线相关规定，比如行人走穿越马路要走人行横道线（斑马线），驾驶人力车、各种推车在路段上横过机动车道时要注意避让机动车，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过 。老师会列举一些因不遵守斑马线规定而引发的交通事故案例，让学员们直观地感受到违反法规的严重后果。在事故处理模拟现场，学员们学习如何勘查事故现场、绘制现场图、认定事故责任以及处理伤员等，其中也涉及到在斑马线附近发生事故时的特殊处理方式。他们会模拟各种不同的事故场景，如车辆碰撞、行人被撞等，让学员们在实践中掌握事故处理的技巧和方法。在应急处置培训中，学员们学习如何应对突发的交通事件，如道路塌陷、车辆起火等，掌握紧急救援和疏散群众的技能。
随着培训的深入，学员们逐渐掌握了各项技能，变得更加专业和自信。然而，当这些新成立的交管部门和交警开始履行职责时，民间却出现了一些不同的声音。
起初，许多民众对这些新的交通规则和管理方式感到陌生和不适应。在上海的街头，一位老车夫拉着装满货物的马车，看到路口的交警示意他停车等待绿灯，他满脸疑惑地问道：“为啥要停啊？我以前都是直接走的。”交警微笑着，耐心地向他解释道：“大爷，现在有了新的交通规则，红灯停，绿灯行，这样才能保证大家的安全和道路的畅通。而且您看这地上的斑马线，以后行人就要从这里过马路，咱们的车得注意避让。这就好比您赶马车的时候，也得给其他马车和行人留出空间，不然就容易撞到一起，对吧？”老车夫虽然点了点头，但眼神中依然透露出一丝迷茫，显然，要让他完全理解并适应这些新规则还需要一些时间。交警并没有放弃，而是在后续的工作中，多次主动与老车夫交流，向他详细讲解交通规则的意义和重要性，还邀请他参加交通安全宣传活动，让他亲身感受遵守交通规则带来的好处。经过一段时间的努力，老车夫终于理解并接受了新的交通规则。
还有一些驾驶员对交警的处罚感到不满。在广州，一位蒸汽汽车司机因为闯红灯被交警拦下，他情绪激动地说：“不就是闯个红灯嘛，有什么大不了的，以前又没人管。”交警严肃地说：“闯红灯是非常危险的行为，容易引发交通事故，可能会造成人员伤亡和财产损失。现在我们必须严格执行交通规则，对每一个人的生命安全负责。而且您要是经过斑马线的时候不减速、不礼让行人，同样是违反交通规则的。您想想，如果您自己走在斑马线上，有车不避让直接冲过去，您心里害怕不？”司机听了，沉默不语，似乎开始意识到自己的错误。交警见此，趁热打铁，向司机详细介绍了闯红灯和不礼让行人可能导致的严重后果，并向他展示了一些交通事故的现场照片和视频，让他深刻认识到遵守交通规则的重要性。司机最终认识到了自己的错误，接受了处罚，并表示以后一定会严格遵守交通规则。
面对这些质疑和不满，政府加大了宣传力度。通过报纸、广播、宣传栏等多种渠道，向民众普及交通规则和安全知识，着重强调斑马线对于行人安全的重要性，以及机动车在斑马线前的让行义务。报纸上会刊登一些生动有趣的漫画和小故事，以通俗易懂的方式向民众讲解交通规则。广播里会定时播放交通安全宣传节目，邀请交警和专家进行讲解和答疑。宣传栏里则张贴着各种醒目的海报和标语，提醒民众遵守交通规则。同时，交警们在执勤过程中也更加注重与民众的沟通和解释，用耐心和专业赢得了民众的理解和支持。在一些社区，交警会组织交通安全讲座，邀请居民参加，现场解答他们的疑问；在学校，交警会开展交通安全主题班会，向学生们传授交通安全知识，培养他们的交通安全意识。
慢慢地，民众开始接受并遵守这些新的交通规则。街头巷尾，人们谈论的话题也从最初的抱怨变成了对交通秩序改善的称赞。“现在路上确实比以前顺畅多了，虽然一开始不太习惯，但不得不说，这些新规定真的很有用。走在斑马线上也感觉安全多了。”一位市民在接受采访时说道。越来越多的市民开始主动遵守交通规则，文明出行的意识逐渐深入人心。
在交警的日常工作中，罚单处罚是维护交通秩序的重要手段之一。对于那些违反交通规则的行为，交警会根据情节轻重开具相应的罚单。比如对于机动车不礼让斑马线的行为，也会按照规定进行处罚。一张小小的罚单，不仅是对违法行为的惩戒，更是对交通安全的警示。它时刻提醒着驾驶员要遵守交通规则，尊重他人的生命安全。罚单的金额根据违法行为的严重程度而定，对于一些轻微违法行为，如不按规定停车，会给予一定金额的罚款；对于严重违法行为，如酒后驾车、闯红灯等，除了罚款，还会扣除驾驶证分数，甚至吊销驾驶证。
随着交通管理体系的不断完善，大明共和国的道路交通秩序得到了显着改善。道路上，车辆有序行驶，行人遵守规则，交通事故的发生率大幅降低。这一系列的变革，不仅提升了城市的形象和居民的生活质量，也为大明共和国的经济发展提供了更加坚实的保障。在未来的日子里，我们将继续探索和创新。一方面，持续优化交通规则，根据不同区域、不同时段的交通特点，制定更加精细化的规则。例如在旅游景区，旅游旺季时，针对游客集中出行的时段，在景区周边道路设置潮汐车道，灵活调整车道方向，缓解单向交通压力；淡季时则恢复正常车道设置，提高道路资源利用率。在大型集市日，对周边道路实施临时交通管制，允许特定时段内人力车、推车在指定区域有序通行，保障集市的正常运营与交通秩序。
另一方面，深化交通管理人才培养体系。与更多综合性大学和职业院校开展深度合作，在高校开设交通管理相关的本科专业，课程设置涵盖交通法规、交通工程学、事故分析与处理等内容；在职业院校设置交通管理实操培训课程，培养一线交通管理实用型人才。设立实习基地，让学生能在真实场景中积累经验，如在交警执勤岗位实习，参与交通疏导、违法查处等工作。定期组织现有交通管理人员参加高级培训课程，邀请国内外交通管理领域的专家授课，内容涵盖先进的交通疏导策略、复杂事故处理技巧等。同时，鼓励交通管理部门内部开展经验分享会，不同地区、岗位的人员交流日常工作中遇到的问题与解决办法，共同提升业务能力。
此外，加强与其他城市和地区的交流互访，学习借鉴各地独特的交通管理经验。组织考察团前往交通管理成效显着的地区，深入了解其在交通设施布局、人员管理、规则执行等方面的成功做法。比如学习某些城市利用智能算法优化信号灯时长的思路，结合大明共和国实际情况，开发适合本地的信号灯人工调控策略；借鉴其他地区对不同类型车辆分时段限行的管理模式，合理规划货车、蒸汽汽车等在城市中的通行时间和路线。建立交通管理经验交流平台，促进各地交通管理部门之间的信息共享和问题探讨，共同应对交通管理中的各种挑战。
促进交通与城市规划的深度融合。在城市新区域开发和旧区改造时，交通管理部门提前介入，与规划部门协同合作。根据人口密度、功能分区，合理布局道路网络和交通设施，避免出现交通瓶颈和断头路。例如规划大型商业区时，配套建设充足的停车场，设计专门的人力车、推车停放区域；结合公交站点和主要客流方向，规划公交线路，使交通流能够高效疏散 ，减少因不合理规划导致的交通拥堵和混乱。在新建居民区，预留足够的道路空间，方便居民日常出行，并设置安全的步行和非机动车通道。
并且，持续创新交通管理模式。鼓励社会力量参与交通管理，引入志愿者组织协助维护交通秩序，尤其是在节假日、大型活动期间。志愿者可以在路口协助交警引导行人、车辆，提醒市民遵守交通规则。设立交通管理创新奖励基金，面向全社会征集交通管理优化方案，对可行且有效的建议给予奖励，激发全民参与交通管理创新的热情。比如对提出优化道路微循环方案的市民给予物质奖励，将一些合理建议应用到实际交通管理中，为交通管理注入源源不断的新活力 。还可以开展交通文明示范街区创建活动，树立文明出行榜样，以点带面提升整个城市的交通文明水平。